广州某军工厂一台zd-70型减速机，因为铸造纯在缺陷以及超载后造成壳体下沿的上方裂开一条长约400mm的裂纹，由于减速机机体较大而且价值较高，后厂方找到当地一家专业从事机械设备维修的公司来进行维修。

经过实地的查看与探讨，决定了修复的方案：该裂纹处处在减速机壳体下沿的上方，也正处在壳体的侧壁与下沿的直角处且靠近地脚，受力较大，这位粘接补强工作带来困难，经过反复的分析，决定采用从壳体底部打螺孔，拧加强螺栓的方法后再辅助翌坤胶业的铁质修补剂来修复裂缝。具体修复工艺如下：

1、加工加强螺孔，将减速器壳体倒置，用摇臂钻床沿着裂纹走向并垂直于裂开断面均匀的钻内径10.5mm孔8个（贯穿裂开断面）并攻出m12mm得螺纹。

2、在裂纹两端钻内径8mm的止裂孔。

3、用气焊将裂纹以及周围加热，以去除裂纹以及铸铁表面的油污。

4、在壳体外面沿裂纹用角磨机开坡口，坡口两侧各20mm出用角磨机打磨干净，并用清洗剂将需要粘接处清洗干净。

5、将翌坤胶业的铁质修补就hn-111按照质量比7：1的比例称量之后混合成均匀一致的颜色，再将混合好的胶涂覆在坡口以及裂纹两侧，用工具反复压实。

室温固化24小时之后即可投入装配使用。

经过长时间的投入使用以及及时的检查，该修复过的裂纹处没有出现新的裂纹，修复效果非常好。

【产品特点】

◆ 铁质修补剂YK-3311是以高分子树脂为主体，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料；

◆ 固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工；

◆ 固化后无收缩，并可进行各类机械加工，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补；

◆ 与被修复金属机体结合强度高，并与金属颜色几乎一致；

◆ 具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃；

【适用范围】

◆

铁质修补剂YK-3311广泛应用于各种铸铁件气孔、砂眼、麻坑、裂纹、磨损、腐蚀的修复与粘接，如用于铸铁件的冷焊修复及轴承座研伤、零件尺寸超差、腐蚀、螺纹翻修的修补，耐磨损，耐腐蚀。

【性能指标】

温馨提示：以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据，敬请客户于使用时，以测试数据准。

麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶，工业修补剂，发动机缸体修补剂，搪瓷反应釜修补剂，高温修补剂，导电金属修补剂，电镀胶，电泳修补剂，耐磨修补剂，耐腐蚀修补剂，高温密封胶，衬胶修补剂，高温导电胶，液压缸修补剂，导轨磨损修补剂，环氧树脂胶水胶粘剂品!

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